Erste exklusive Preview-Fotos vom Nokia Air & Style 2006 in München

 

 

Die Veranstalter gewährten einer kleinen Gruppe Journalisten bereits einen ersten Blick hinter die Kulissen des Nokia Air & Style 2006 - boardmag war für euch natürlich dabei und präsentiert euch erste exklusive Eindrücke vom Stand des Aufbaus der Rampenkonstruktion im Olympiastadion...

355 Tonnen Stahl wurden von über 30 Sattelschleppern ins Olympiastadion gekarrt, um diese mächtige Rampe zu errichten, die im Vergleich zum letzten Jahr nicht nur eine bessere Sicht für die Zuschauer bieten wird, sondern mit ihren über 170m Gesamtlänge, so Snowboard-Pro Christophe Schmidt, "beinahe ein Drittel länger und fast doppelt so breit ist wie im letzten Jahr" und "dadurch für uns Fahrer der Anlauf etwas entspannter ist und wir etwas mehr Zeit haben, um uns auf den Sprung vorzubereiten".

Außerdem ist die Motocross-Strecke in diesem Jahr in das Snowboard-Setup integriert (siehe unten); so bildet der zweite Kicker im Snowboard-Parcours gleichzeitig den Landehügel für die FMXer.

Es besteht also aller Grund zur Annahme, dass sich die diesjährige zweite Auflage des Air & Style im Münchner Olympiastadion im Vergleich zum letztjährigen Auftakt deutlich besser präsentieren wird - wir dürfen gespannt sein!

So ist die Rampe für dieses Jahr unter der Mitwirkung von David Benedek umdesignt worden...

 
...und so haben es die fleißigen 120 Helfer in die Tat umgesetzt!

... ohne Worte Teil 2 ...
8 Meter breit ist das Gap - aber 20 Meter Gap müssen insgesamt "übersprungen" werden, vom Absprung des Kickers bis zur sicheren Landung. Allerdings wird das Gap durch Netze gesichert - wäre ja auch etwas gefährlich sonst, oder?! Zum Größenvergleich: rechts oben hängt ein Arbeiter im Gestänge